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深圳北站改造第一阶段最后一组无砟道岔浇筑完成

发布时间:2019.11.06    作者:李新民    来源: 深圳北项目部    访问人数:748
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    2019年11月6日0时13分,随着调度命令的下达,深圳北站改造工程第一阶段北咽喉西半场站场最后一组无砟道岔浇筑施工正式开始。拆除隔离栅栏、精调小车复测、复核数据、泵车接管、出灰、振捣,各道工序井然有序进行。

      深圳北站改造项目是新建赣州至深圳铁路引入广深港高速线深圳北站工程,第一阶段施工任务为深圳北站北咽喉西半场站场改造施工,施工作业邻近既有广深港高速铁路,涉及土建、工务、轨道、电力、信号、接触网等多个专业。深圳北改造项目部自10月11日正式开始施工以来,努力克服现场工作量大、作业面狭窄、各专业相互交叉作业干扰大、工期紧、安全压力巨大等困难,精心组织,周密安排,制订了详细的施工方案,对现场作业人员技术交底,明确分工,责任到人,确保邻近既有线施工人身、设备及运营列车的安全,确保节点工期和工程质量。

      4时30分,经过全体参战人员4小时17分的艰苦奋战,最后一车混凝土浇筑完毕,深圳北站改造工程第一阶段北咽喉西半场站场最后一组道岔(第四组道岔)在天窗点内顺利浇筑完成,共浇筑混凝土104立方米。标志着国内首例高铁站无砟道岔改造取得突破,具有里程碑式的意义,为高速铁路无砟道岔改造施工积累了经验,为实现12月18日线路开通奠定了基础。


责任编辑:吴芝滨    

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